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山东职业学院2012届轨道交通系毕业生预计提前录用600多名-BB娱乐App下载

作者:BB娱乐网手机APP下载 时间:2020-12-11 04:06
本文摘要:以济南为例,城市轨道交通方案计划的262公里的运行距离就需要近2万名专业技术人员。驻南京海天轨道车辆装备有限公司的轨道交通系教授杨鲁会说:只有扎根于企业生产第一线,认真研究企业岗位使用者市场的需求,才能切实培养企业所需的人才。

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目前,我校2012届轨道交通及相关专业毕业生已被各大铁路局录用,南昌、哈尔滨、成都、北京铁路局及广铁集团等预计提前录用600多名2013届毕业生。最近,山东职业学院招聘了就业经营主任张少飞告诉记者。山东职业学院原是济南铁路职业技术学院,是100所国家骨干高职建设大学之一。

近年来,该校结合专业优势,由校企主导创立了轨道交通专业的特色教育品牌,积极开展订单培养,走上了顺利的特色研究道路。根据国际标准化的计算方法,每公里的城市轨道必须有70多名专业技术人员开展确保服务。

我国城市轨道交通业使用者差距逐渐凸现。山东职业学院党委书记刘邦治说。以济南为例,城市轨道交通方案计划的262公里的运行距离就需要近2万名专业技术人员。如果不早点培养人才,短时间内专家的不足最终会给城市轨道交通的运营带来困难。

因此,山东职业学院整合交通类专业优势资源,正式设立轨道交通类依据,精心培养铁路机车车辆、电气铁路技术、铁路通信信号、检测技术和应用、城市轨道交通车辆等五大轨道交通类专业技术人员,以适应岗位需要满足环境市场需要的这一落后计划和行动迅速引起了企业的关注。2010年无锡市轨道交通发展有限公司签订协议培养订单班,2011年宁波轨道交通有限公司提前录用毕业生100多名。

2014年月运营的青岛地铁一期工程也委托该校培养了100多名名城轨道专家。为什么这些机构不想预想我们的学生? 因为我们多年的校企深入合作工作是有效的进修实训工作,为培养优秀人才奠定了坚实的基础。山东职业学院院长邓洪基说。

该校长理解,骨干教师、年长教师派驻企业、工厂,决定与学生同居,共同指导学生进行实训。驻南京海天轨道车辆装备有限公司的轨道交通系教授杨鲁会说:只有扎根于企业生产第一线,认真研究企业岗位使用者市场的需求,才能切实培养企业所需的人才。

城市

杨鲁会带领十多名学生与企业合作开发、设计、加装、调整城市铁路车辆教育实训车,培养出理论牢固、实践熟练的轨道交通专业技术人员。要培养有真才实学的专业技术人员,更好的实习实训是很重要的。

邓洪基说。该校近年来遵循校企资源共享、资源共享的原则,与企业合作建立了投资多样性、产品市场化、企业化管理、自学工作化学校内外实验实训基地。2011年,该校费用近500万元,引进企业主导开发的山东省首个城市铁路车辆教学实训车山职号,轨道位于校区,列车进入校园,代替现场研修,对应地铁平台设施,城市铁路运输邓洪基说,该校依然从用人单位的角度出发,严格要求人才培养工作。

该校2012届轨道交通系毕业生安鑫对记者说:除了自学证书,我们各同学手中都有一些职业资格证书。凭借自己手中的高级电工证、高级钳工证和高级焊接工证,安鑫出了热人才。据介绍,该校技能鉴定中心可以对修理工、钳工等48个工种开展技能训练和检查,毕业生在取得毕业证书的同时,还可以取得相应的职业资格证书。该校还在实验训练基地引进严格的质量、成本管理体系,建立企业化经营管理模式,领导学生成为企业员工,完成从现实产品计划、设计技术制定到产品交付,产品组装生产的全过程,体验岗位的作用。


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